消防摩托車(chē)XMC2PW 40-QJ250-J
產(chǎn)品分類(lèi)：
滅火類(lèi)
關(guān)鍵字：
個(gè)人防護類(lèi)
產(chǎn)品特點(diǎn)
公司長(cháng)期致力于消防事業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)和外購加工配套產(chǎn)品300余種，能夠滿(mǎn)足一站式采購服務(wù)！
技術(shù)參數：
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質(zhì)量 參數 |
滿(mǎn)載質(zhì)量kg |
≤335 |
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滿(mǎn)載時(shí)前軸載質(zhì)量kg |
≤119 |
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滿(mǎn)載時(shí)后軸載質(zhì)量kg |
≤216 |
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最高車(chē)速km/h |
≥75 |
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外輪 尺寸 |
長(cháng)mm |
≤2500 |
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寬mm |
≤1000 |
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高mm |
≤1400 |
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制動(dòng)距離m |
≤7.0 |
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加速行駛噪聲dB（A） |
≤80 |
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噴霧 滅火 裝置 的基 本技 術(shù)參 數 |
噴霧 槍的 額定 工況 |
工作壓力MPa |
直流 |
1.2×（1±0.05） |
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噴霧 |
1.2×（1±0.05） |
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額定流量L/s |
直流 |
0.26×（1±0.05） |
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噴霧 |
0.26×（1±0.05） |
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噴射距離m |
直流 |
≥12 |
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噴霧 |
≥6 |
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有效噴射時(shí)間（min） |
直流 |
≥2.5 |
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噴霧 |
≥2.5 |
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性能特點(diǎn)：
XMC2PW 40-QJ250-J消防摩托車(chē)是固定安裝能夠撲救相應類(lèi)型火災的消防滅火裝置的摩托車(chē)。
適用于狹小窄巷、集裝箱港口碼頭、部隊、機場(chǎng)、高速公路、交通車(chē)輛密集的城市街道，具有方便快捷的特點(diǎn)，對汽車(chē)火、房間火、油火等均有
奇效。該車(chē)機動(dòng)性強，滅火效率高，行駛及戰斗展開(kāi)速度快，是今后消防發(fā)展的主導產(chǎn)品。
使用方法：
?。ㄒ唬?QJ250-J摩托車(chē)
駕駛的要領(lǐng)：駕駛時(shí)應雙手牢牢握把，雙腳放在擱腳上行駛。不可將雙手離把行駛。在要轉彎之前將速度減到安全車(chē)速。潮濕光滑路面，輪胎
摩擦力小， 制動(dòng)能力和轉彎能力自然降低， 因此必須提前減速。橫風(fēng)通常最容易發(fā)生在隧道出口、山谷或是大型車(chē)輛由后面超車(chē)時(shí)，您必須小
心鎮定，減速行駛。遵守交通規則和限制速度。
發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)：檢査發(fā)動(dòng)機熄火開(kāi)關(guān)是否在“”位置。鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙孔內，順時(shí)針?lè )较蛐D至“”(開(kāi))位置。這時(shí)摩托車(chē)如果處在空
檔位置，儀表上的空檔指示燈就會(huì )點(diǎn)亮。
注意：在起動(dòng)時(shí)把檔位掛在空檔，油門(mén)回到底，握緊離合器手柄后再啟動(dòng)。避免萬(wàn)一出錯，啟動(dòng)時(shí)向前沖出。啟動(dòng)時(shí)，必須握緊離合器手柄，
或使發(fā)動(dòng)機處于空檔，否則不能啟動(dòng)，同時(shí)不要忘記收起側停車(chē)架。
?。ǘ﹪婌F滅火裝置
在撲救室內火災時(shí)，水蒸氣會(huì )影響房間內視線(xiàn)。此時(shí)可以脈動(dòng)（間歇扣動(dòng)手柄開(kāi)關(guān)）操作水霧向火焰根部噴灑或向已經(jīng)沒(méi)有明火的過(guò)火處噴灑
泡沫防止復燃，同時(shí)保持可接受的蒸氣濃度和可視范圍。
為了使水霧有較遠的射程，水霧中設計有部分較大顆粒的水滴（300μm），為了保護自身免遭局部爆燃危險，噴槍可距火源5米以外進(jìn)行滅火操作。
水霧流對于冷卻熱燃氣和降低煙霧顆粒有著(zhù)明顯的效果，可以通過(guò)門(mén)窗的房間開(kāi)口向室內空間噴射，達到降溫和降低煙塵的作用。
?。?）噴槍操作使用
A）備用狀態(tài)（噴射水霧狀態(tài)），如下圖扣動(dòng)手柄開(kāi)關(guān)即可。
B)直流噴射狀態(tài)：
?。?）電氣部分使用說(shuō)明
1、電池
本產(chǎn)品采用高性能鎳氫動(dòng)力電池組。在電池盒上端蓋上有電池
組開(kāi)關(guān)，在電池盒上面板上有電源指示燈。每次使用時(shí)應將開(kāi)關(guān)接通，接通后電池盒上的5個(gè)指示燈發(fā)光。如果開(kāi)關(guān)接通后，電池盒上的指示燈
不能全部發(fā)光，說(shuō)明電池電壓過(guò)低必須要充電后方能正常使用。使用中也可通過(guò)觀(guān)察電池盒上的指示燈粗略判斷電池的剩余電量。電池在使用后應
及時(shí)切斷開(kāi)關(guān)以免控制電路長(cháng)時(shí)間工作消耗電池電量。
2、充電
本產(chǎn)品采用高性能智能充電器。每次使用時(shí)將充電器插頭插入電池充電孔，注意對好充電器和電池之間的插頭插孔位置。將充電器電源插頭插
入市電（220V交流電）插座或車(chē)載點(diǎn)煙器中均可充電。此時(shí)充電器上的充電指示燈呈紅色（或黃色）表示已開(kāi)始充電。充電時(shí)間約為2.5-4小時(shí)左
右。當電池充滿(mǎn)電后充電器上的指示燈變?yōu)榫G色。
★電池長(cháng)期不使用時(shí)至少每3個(gè)月充一次電再存放。
★設備在備用期間至少每周檢查一次電量（或充電一次），必
須保證每半月至少充電一次。
3、電池電量檢測及粗略判斷
使用中可通過(guò)觀(guān)察電池盒上的指示燈粗略判斷電池的剩余電量。
?、佟】蛰d打開(kāi)電池開(kāi)關(guān)，觀(guān)察電池盒上的指示燈，如果發(fā)現指示燈熄滅1個(gè)以上時(shí)，應立即充電。
?、凇∈乖O備處于待機狀態(tài)，扣動(dòng)噴槍上扳機噴射直流或水霧2秒以上，噴射中觀(guān)察電池盒上的指示燈，如果指示燈很快熄滅3個(gè)以上，應立即充電。
4、設備上控制開(kāi)關(guān)及指示燈
在本設備的背箱下部設有一個(gè)控制開(kāi)關(guān)和一個(gè)報警指示燈。工作時(shí)，接通控制開(kāi)關(guān)前應確認噴槍已接到設備出水管上且噴槍開(kāi)關(guān)已關(guān)閉。接通
控制開(kāi)關(guān)（Ⅰ端按下），關(guān)斷控制開(kāi)關(guān)（O端按下），當設備工作中出現水箱中無(wú)水；電池電壓過(guò)低或工作電流過(guò)大等情況設備停止工作報警指示
燈發(fā)光。
5、故障排除
?。?）電源指示燈不亮。
確認輸入交流電壓有無(wú)正確連接。
確認插座是否有正常電壓通過(guò)，若插座電壓正常，請將充電器送修檢查。
?。?）充電狀態(tài)指示燈（橙燈）不亮。
確認充電器之輸出接頭是否與電池組正確連接。確認電源端之保
險絲是否為正常，惹燒壞請更換新的保險絲。以上若正確無(wú)誤，則電
池組可能不良，請將電池組送修檢查。
?。?）充電狀態(tài)指示燈（橙燈）閃爍。
電池在高溫下-可能電池剛充完電，可能電池剛使用完。
電池在低溫下-可能電池放太久才充電。等電池溫度下降至40℃
及電池電壓上升至27V，就會(huì )恢復正?？斐洌ǔ葻簦?/span>
?。?）充電狀態(tài)指示燈（橙燈）迅速轉變（綠燈）。
確認電瓶是否為充飽狀態(tài)。若否，則顯示電池組不良，須送修處
理。
?。ㄒ唬追N火災的撲救
?。?）油盤(pán)火災或流淌火
選擇直流噴霧模式，讓泡沫噴落在燃燒油料表面并覆蓋住，確保噴槍噴出的強力水流不要破壞已經(jīng)形成的泡沫覆蓋層。
通常噴灑泡沫后暫時(shí)停止一會(huì )兒，可以讓泡沫層自行均勻的分布覆蓋著(zhù)火面。當控制了表層燃燒燃油后，會(huì )殘留一些孤立的著(zhù)火點(diǎn)?？梢杂梦?/span>
滴噴霧模式以脈沖操作徹底撲滅。
消防員可圍繞燃燒燃油表面從不同角度均勻噴灑泡沫。撲滅流淌火時(shí)可選擇水霧模式，像掃帚掃地一樣逐步推進(jìn)。但特別注意的是一定要選擇
站在上風(fēng)頭。
?。?）汽車(chē)火災
在上風(fēng)一側。首先用泡沫撲救車(chē)底燃油燃燒。如果有乘員困在
車(chē)中，應立即救人，然后撲救駕駛室，迅速冷卻駕駛室溫度，可以使用噴槍頭部擊碎側面或后面車(chē)窗玻璃，不要打碎前擋風(fēng)玻璃。駕駛室內的
火災類(lèi)似于封閉房間，所以有條件時(shí)應將噴槍伸進(jìn)車(chē)內，均勻向室內底部旋轉噴灑水霧。
用泡沫覆蓋灑濺出的燃油，用脈動(dòng)（間隙扣動(dòng)手柄開(kāi)關(guān)21）水霧撲火發(fā)動(dòng)機蓋下的火，然后用泡沫覆蓋，很多汽車(chē)在擋泥板和散熱水箱之間都
有空隙，可以通過(guò)此處噴射滅火，而無(wú)需打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋。如果輪胎著(zhù)火應立即用微滴噴霧撲滅，然后如有必要用泡沫覆蓋。注意隨時(shí)觀(guān)察駕駛室
內火情，必要時(shí)再次用微滴噴霧覆蓋整個(gè)車(chē)輛，注意觀(guān)察車(chē)底，儀表等處是否有殘火。
汽車(chē)火災最危險的是燃油箱在長(cháng)時(shí)間（3-10分鐘）的高溫烘烤下會(huì )爆燃，所以對油箱部位的降溫和撲救時(shí)間十分重要！
?。?）室內、建筑物內火災
特別是在封閉的室內，火焰有強烈的對流效應，空氣通過(guò)火焰底部被吸入燃燒區，燃燒產(chǎn)生的熱氣流上升到屋頂并從門(mén)窗上部等開(kāi)口處涌出。
從火焰的“對流效應”方向滅火，利用補充氣流的循環(huán)，將水霧送入燃燒區。這樣可以讓水霧隨著(zhù)氣流自動(dòng)吸入火場(chǎng)內！
錯誤操作：
不要攻擊屋頂的燃燒火焰和熱氣，水霧會(huì )被上部的高壓氣流直接排擠到室外，起不到任何滅火效果！
?。?）灌木火災
根據風(fēng)向，在灌木火災最容易蔓延的部位進(jìn)行撲救。選擇微滴噴霧，提高噴嘴位置，在距離火源3-4米處噴灑。不要用噴嘴靠近地面的位置水
平噴射。
應集中消除著(zhù)火線(xiàn)上的火焰，邊走邊迅速壓制火線(xiàn)，注意身后的殘火可能會(huì )復燃。移動(dòng)到另外一個(gè)地方時(shí)，要確認身后的火已經(jīng)徹底撲滅。
撲滅殘火時(shí)，可以根據情況，選擇微滴噴霧或者泡沫模式。為節約用水，此時(shí)手柄開(kāi)關(guān)可以部分開(kāi)啟。
注意事項：
?。ㄒ唬㏎J250-J摩托車(chē)
1、電打火時(shí)候的注意事項：
電起的時(shí)候，每回接下電起動(dòng)鈕不得超過(guò)3秒鐘，如果一次沒(méi)有點(diǎn)著(zhù)最少也要過(guò)10秒鐘在點(diǎn)第二次。反復五回不著(zhù)以后就不要再用電打火啦，試試
其它方法。如果還不行檢查一下車(chē)子狀態(tài)。
2、冷車(chē)起動(dòng)時(shí)的注意事項：
發(fā)動(dòng)機在冷的時(shí)候，將車(chē)打著(zhù)，微微的顫動(dòng)試的給點(diǎn)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機轉速不要超過(guò)2000轉，30秒后再掛檔前行，頭1公里速度不要超過(guò)每小時(shí)40公
里。如果是冬天則要預熱1分鐘。在預熱的這陣時(shí)間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。
?。ǘ﹪婌F滅火裝置
1、本裝置在撲滅電力火災過(guò)程中，應采用水霧噴射模式。應注意本裝置不能撲救36KV以上的電力火災；撲救36KV以下電力火災時(shí)，必須穿戴絕
緣靴和手套，以防現場(chǎng)環(huán)境不良，導致觸電。
2、充電時(shí)只能使用指定充電器充電，使用其它充電器可能會(huì )造成電池組的損壞。
3、如果電池組在使用、充電或保存過(guò)程中有異常升溫、變形等異?，F象，請停止使用，應更換電池組。
4、正常保養下電池的使用壽命也是有限制的（充放電200-300次，視使用和充放電情況而定），電池使用時(shí)間（總電量）會(huì )在多次充電中漸漸縮
短，多次充電無(wú)效時(shí)，請聯(lián)系生產(chǎn)廠(chǎng)更新電池組。
5、敬請置于室內及通風(fēng)良好處進(jìn)行充電。
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圖片ALT信息： 九江消防
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